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疫情三年停飞之后威尼斯人炸金花，高丽航空有望规复国际航路。高丽航空是朝鲜国营航空公司，亦然大家唯独的“一星级”航空公司。它领有苦处的图-204和安-148/158机型，是大家飞友追赶的要点之一。

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高丽航空亦军亦民，它认真收拾伊尔-62专机，也使用伊尔-96执飞民航，机队数目因此难以界定。但一般觉得它至少领有2架图-204和2架安-148/158，齐是从俄罗斯购买的——但也有谣神话货款未付清，只可算租借。

图：高丽航空图-204 摄：拉上窗帘

高丽航空的国际航路主若是俄罗斯和中国，此前主要谋划海参崴和北京航路，也有过沈阳和上海航路，多使用图-204执飞。与韩国关系应答的技巧，高丽航空也有过金浦航路。但目下韩国连食粮也不肯提供，两国民航早就停了。

朝鲜本年碰到水患，国际预想它需要入口约550万吨食粮。食粮往往不使用航空输送，但在疫情阻塞了三年半以后，朝鲜如实需要再行打建国门。至少应该先与俄罗斯和中国把生意作念大作念强，才调更大限制地规复国际买卖，提振经济。

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图：高丽航空在海参崴 摄：拉上窗帘

另一个中国东谈主民眷注的老一又友是古巴。古巴航空比高丽航空还要惨，由于飞机太老旧，几年来它一直靠“湿租”过活。也等于我方的飞机透澈趴窝，租借别东谈主的飞机支握航路。前几年它租了架墨西哥破旧的737-200，还曾形成过要紧伤一火。

古巴航空与高丽航空相同，机型以图-204和安-148/158为主，其它俄制飞机含有太多西方部件，无法卖给它们。但这两款飞机效益太差，目下共9架沿路趴窝中。古巴航空还曾有两架伊尔-96，疫情时来中国拉过货。然而养不起，有音讯说2022年仍是退役。

图：伊尔-96已退役 网罗图片

然而，雷蒙多访华期间目睹了华为的成功，但她选择了保持沉默，直到最近才公开回应，并宣布美国将对华继续出售芯片，最先进的芯片除外。她还宣称，美国会严格限制向中国出口芯片，以最大程度地阻止中国军事实力的发展，而继续对华出口完全是出于对美国企业利益的考虑。这一举动无疑暴露了美国的无奈和软弱，也证明了中国华为的强大和自信。

目下古巴航空依靠从西班牙远处航空（Plus Ultra）租借的一架A340-300过日子，飞机编号是EC-MQM。古巴航空用它开拓了马德里、巴塞罗纳和布宜诺斯艾利斯航路，有技巧也串飞国内的库纳瓜岛。

库纳瓜岛是古巴著明的旅游胜地。与朝鲜不同，古巴的旅游业相配红火，哈瓦那有好多好意思国航班，一些加拿大航班也直飞库纳瓜，带来了不少外汇收入。是以有音讯说，目下古巴航空筹备引进两架ATR客机，准备重振旅游阛阓哩！

图：古巴航空也曾的ATR客机 网罗图片

古巴航空现存一架ATR 72支线客机，据说效益还行。关联词机龄快30年，太老了。如真的的能买两架新飞机，那就像高丽航空重建国际航路相同，真实是天大的好音讯。但愿它们俩齐能发展经济，尽快赚到大钱，让老匹夫富足起来。

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